Os engenheiros podem investir em unidades de velocidade variável (VSDs) para gerenciar o desperdício de energia. Os VSDs podem ser adaptados
para um motor de velocidade única e converte a potência de entrada fixa em uma tensão variável. Ele então gerenciará o
velocidade de saída do motor de acordo com as demandas mutáveis do dispositivo.
A adição de um VSD tem o potencial de reduzir o consumo de energia de uma instalação em pelo menos dez por cento.
Motores de velocidade fixa aceleram extremamente rapidamente para atingir sua velocidade operacional correta, exigindo uma alta
corrente e criando uma grande quantidade de calor como resultado. Este processo de inicialização pode causar muito desgaste ao longo do tempo
e isso acabará por reduzir a vida útil do dispositivo. Para evitar muito desgaste, alguns fabricantes limitam
a quantidade de vezes que um motor dá partida por hora.
Os engenheiros podem usar um dispositivo de partida suave com seus motores elétricos CA para reduzir esse desgaste. Uma partida suave temporariamente
limita a corrente para o motor, evitando assim o aumento do desgaste mecânico e o superaquecimento das peças elétricas.
Melhorar a eficiência do motor não envolve necessariamente a instalação de equipamentos caros. Fazendo alguns pequenos
com alterações em suas instalações, os fabricantes podem economizar energia e, portanto, reduzir custos de serviços públicos. Por exemplo, motores
muitas vezes são deixados funcionando quando não são necessários e o uso desnecessário pode chegar a £ 2.000 por ano por motor
à conta de energia e custos de manutenção.
Os engenheiros devem monitorar regularmente o ambiente ao redor do motor para garantir que ele possa operar em
a mais alta eficiência. Manter os motores fora de áreas da instalação com altas temperaturas pode reduzir
superaquecimento. Manter o motor limpo e longe de máquinas que possam emitir muita poeira ou detritos
também pode ajudar a prevenir quebras.
Os fabricantes devem considerar a tecnologia eco-obsoleta se precisarem substituir uma peça para retornar à produção.
São peças que se tornaram obsoletas e não são mais vendidas pelo fabricante do equipamento original
(OEM). No entanto, a tecnologia eco-obsoleta ainda segue os padrões de eficiência energética, apesar de não ser
totalmente novo, portanto é uma opção econômica para os fabricantes.
3EHL409300R0001 PPB626B01 |
|
6SL3210-1KE18-8AF1 |
|
ICS TRIPLEX T9451 |
Ainda temos muitos módulos de peças sobressalentes de automação PLC/DCS/ESD/TSI em estoque, entre em contato conosco rapidamente para saber os preços.
|
|
|
|
|
|
|
hu18030235311 |